產品介紹

鉬絲線切割機 QB400

Table Size : 910x600mm
X/Y-axis travel : 500/400mm
Z-axis travel : 400mm
U/V-axis travel : ±25mm
Maximum cutting slope (°) : ±3°(100mm)
Max. work-piece weight : 600kgs
Dia. Of molybdenum wire : ø0.1~ø0.2mm

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QB 經濟型系列

  • 無環保罩設計
  • UV軸為傳統滑軌
  • 為高端低價產品

​​​​​​​​​​​​​​ MACHINE UNIT 機械尺寸

型別QB 350QB 400
規格
Work tank (WxDxH)
工作水槽		mm
(inch)		770x590x400
(含壓克力罩)		910x600x400
(含壓克力罩)
Work table size (XxY)
工作台面積		mm
(inch)		770x590910x600
Work table travel (XxY)
工作台行程		mm
(inch)		400x350500x400
Mox. work-piece thickness
最大加工件厚度		mm
(inch)		400400
最大切割斜度Degree/mm)°/mm±3° /100±3° /100
UV axis travel
UV 軸行程		mm±25±25
Max. work-piece size(DxWxH)
最大加工件尺寸		mm
(inch)		350x400x400400x500x400
Max. work-piece weight
最大加工件重量		kgs
(lbs)		450600
The wire bobbin travel
最大滾絲軸行程		mm
(inch)		250250
Dia. of molybdenum wire
電極鉬絲直徑		mm
(inch)		ψ0.1-ψ0.20ψ0.1 -ψ0.20
External  dimensions(WxDxH)
外型尺寸		mm
(inch)		1670x1050x16201710x1280x1620
Packing dimensions (WxDxH)
包裝箱外形尺寸		mm
(inch)		1900x1300x19401950x1500x1940
Net weight  淨重kgs
(lbs)		14001600

中走絲專用數控系統

Autocut 多次切割系統

HF 多次切割系統

機台特性【五大超前設計】：

  1. 全系列機床構件採標準加工中心機架構設計製造、不因承重位移後而使精度產生任何變化(非倒吊結構)
  2. 全系列 XY軸採日本 THK 線軌、採日本 NSK精密靜音軸承、UVZ軸採上銀線軌【QB機型除外】、機台精度達中國慢走絲國家標準
  3. 全系列配備電極絲全智慧動態控制系統 【WIDCS】 、 全過程在電極絲高速運行中高精確高靈敏適時張力控制、【控制精度達到 0.2N / 0.5S】
  4. 全系列配備電極絲刀庫化控制、伺服機種全部採用日本松下交流伺服
  5. 全系列配備高速高精度智慧型高頻電源、可依據切割材質、厚度、電流產出最佳切割參數加工

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 ※ 如果無法承諾、實現6A核心指標的中走絲那就是中低階的中走絲系統
(不需要導向器、眼膜情況下、本公司承諾)
  • 連續 30,000 ｍ㎡大面積切割實現 Ra ≦1.0um
  • 連續加工 30個相同工件第一個與第 30 個的一致性誤差≦ 0.005mm
  • 100mm 厚度多次切割、上中下的尺寸誤差≦ 0.005mm、而 200mm厚度切割、上中下尺寸 誤差≦0.02mm
  • 大錐度切割(FD機種) 60˚ / 50mm 厚度時 Ra≦1.2um / 3000ｍ㎡
  • 電極絲損耗 0.01mm / 100,000 ｍ㎡ (均達300,000ｍ㎡切割面積才需換絲)
  • 包含絲筒換向時間切割效率可達 160ｍ㎡ / 每分鐘、電流 6A以上

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八大貼心設計、【所有設計都是來自客戶的需求】

  1. 一鍵上絲、智慧上滿絲不需等待
  2. 無需眼膜、所有導輪加裝防脫保護器穿絲容易、直接掛絲不易滑脫
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  3. 一鍵緊絲(依據絲徑自動恆張力緊絲、免除人為疏失)
  4. 全系列 Z 軸上下位移、不需拆絲
  5. 切割全過程有智慧型電極絲張力追蹤系統處理【WIDCS】、保持恆張力切割、不因電極絲延展、損耗、導致精度、速度下降、引起斷絲
  6. 依據需求可打開自動刀庫功能可達 0.005mm /30件 Ra≦1.0um
  7. 只需輸入切割材質、厚度、切割電流即可產出最佳參數加工

  8. 配備新型長壽導電塊、壽命為傳統導電塊的 20倍、步進機種採皮帶傳動(無齒輪箱造成的異音與齒輪磨損誤差)
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